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物流通道方面，玉溪市积极推动交通基础设施建设，目前已经形成了以国道、高速公路和铁路为骨架，市县高等级公路为纽带，县乡村公路为依托的四通八达的交通运输网络体系，在全省率先实现了市县公路高等级化。“十二五”末，玉溪市公路通车总里程达到17034公里，完成货运量10300万吨，比2010年增长55.4%，完成公路运输货物周转量162.4亿吨公里，比2010年增长51.5%。物流组织主要以公路运输为主，组织量占全部需求的95%以上，基本都以运输、装卸、仓储为主。
崇左市立足区位优势，积极引进物流业龙头企业，努力发挥边境物流业在边境贸易中的积极作用，构建物流大通道。通过优化卡口通关环境，健全物流园项目功能，引进多家实力成熟的加工贸易物流配套企业，推出“保税物流倍增计划”等优惠政策，口岸升级以后 ，货物的出口贸易额会呈爆发的增长，物流这块特别是代理报关报检，还有国际打包、配送这块业务量肯定会加大。近年来，崇左市以边境口岸为依托，规划建设了一批商贸物流项目、边境物流园区、物流贸易中心和各类出口商品专业市场，引导现代物流业逐步向规模化、产业化、现代化和国际化方向发展。今年一季度，崇左市服务业增加值完成33.35亿元，同比增长8.3%。
