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物流通道方面，玉溪市积极推动交通基础设施建设，目前已经形成了以国道、高速公路和铁路为骨架，市县高等级公路为纽带，县乡村公路为依托的四通八达的交通运输网络体系，在全省率先实现了市县公路高等级化。“十二五”末，玉溪市公路通车总里程达到17034公里，完成货运量10300万吨，比2010年增长55.4%，完成公路运输货物周转量162.4亿吨公里，比2010年增长51.5%。物流组织主要以公路运输为主，组织量占全部需求的95%以上，基本都以运输、装卸、仓储为主。
近期，泰安市政府办公室印发《泰安市物流产业转型升级实施方案》，提出到2017年，全市社会物流总额完成1.21万亿元，年均递增8.5%；物流业增加值完成250亿元，年均递增7.8%，占GDP的比重达到6.5%以上，占第三产业的比重达到16%。我市将以泰山物流智能中心建设为抓手，重点打造以泰山区、岱岳区及宁阳县磁窑镇为中心的核心城区物流集聚区，推动以新泰物流园区、岳华能源产业链特色物流中心和肥城、东平物流园区建设为重点的东、西两翼物流集聚区协同发展，发展专业特色物流中心和县域物流节点，逐步形成“一中心一核二翼”的物流业发展空间布局体系，进一步优化物流集聚区布局。
