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黔南以“物流+”奋力打造“‘一带一路’重要物流枢纽，西南地区的物流中心”，国家重视“一带一路”建设，我省又将黔南州列为“大物流”的重点来抓，黔南区位优势凸显,建设首当其冲。黔南是贵州的南大门，位于大岭南和大西南两大地理单元的重要节点，具有“东经湘赣通沪浙、南下两广接港澳、西过云南连东盟、北上川渝进西北”的独特区位优势，是大西南面向华南、岭南的交通咽喉，也是我国大西南下“两广”(广东、广西)出海最近的通道，是国家“一带一路”的战略走廊，黔南区位十分重要。
今年巴中市力争物流企业达到100家以上，规模物流企业20家以上，实现营销收入过5000万元第三方物流企业35家，过亿元企业5家。到2020年，打造年交易额超500亿元的商贸物流园区1个、20亿元的物流园区8个，培育年收入超5亿元的第三方物流企业10户。以盘兴中国西部建材物流园、兴文物流园（含曾口物流中心）、恩阳航空物流园等重点项目的建设，构建以汽车、食品、医药、五金机电和工业品等为主，服务巴中、辐射川东北的三大商贸物资集散枢纽。以巴广（元）、巴绵、巴南、巴广（安）、巴达、巴万、巴汉、镇（巴）广（安）等八大方向的高速公路和铁路线为主要物流运输通道。
