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黔东南州是贵州的东大门,是湖广一带进入云贵川的主要通道。近几年,政府进一步降低过路、过桥收费,逐步取消政府还贷二级公路收费,减少普通公路收费站的数量,控制收费公路规模,优化收费公路结构,这些措施既有效地提高了物流效益,也减少了交通运输费用。根据区域优势,确定了物流城立足黔东南、面向贵州、辐射西南甚至全国的发展目标,把物流城建设成超大规模物流中心和高端生产服务基地。
香港一向是世界一流的物流枢纽,多年来一直挤身世界最繁忙货柜港之前列,也是全球最繁忙国际航空货运中心。凭着香港拥有的一流运输设施和交通网络,加上珠江三角洲的强大生产能力,两地结伴合作,香港可以发展成为连结内地与世界市场的物流业枢纽。我们会推动发展多式联运系统,并且研究强化支援机制,加快货物和资讯的流通,综合提供多个环节的服务,增加香港作为供应链基地的优势。