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黔东南州是贵州的东大门，是湖广一带进入云贵川的主要通道。近几年，政府进一步降低过路、过桥收费，逐步取消政府还贷二级公路收费，减少普通公路收费站的数量，控制收费公路规模，优化收费公路结构，这些措施既有效地提高了物流效益，也减少了交通运输费用。根据区域优势，确定了物流城立足黔东南、面向贵州、辐射西南甚至全国的发展目标，把物流城建设成超大规模物流中心和高端生产服务基地。
现代物流业是国民经济的动脉和基础，发展现代物流能够实现生产要素跨行业、跨区域合理配置，有利于突破地域局限、拓展经济增长空间。今年，长治市将充分发挥地处晋冀豫交界区和山西对外开放“南大门”的区位优势，立足产业基础和资源禀赋，大力发展现代物流业，增强该市经济连接南北、贯通东西的辐射能力。长治市将立足实际，加快编制落实《长治市现代物流产业规划》，加强对物流业的指导。空港物流依托王村机场，扩张货运功能，挖掘航线资源，设置装卸站场，满足市场对鲜活产品、航空快件、精密电子等时间价值较高产品的货运需求；铁路物流围绕中南铁路与太 焦铁路货运编组站、集运站建设，打造煤炭储存、精选、中转、配送物流基地，扩大对河南、河北、陕西、山东等区域的辐射能力；公路物流依托现有路网体系，围绕农产品物流、建筑材料物流、机械装备物流规划建设一批专业节点工程，保障货物集散、仓储装卸、包装配送和信息服务，完善功能，提升效率。
