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交通投资300亿元，比“十一五”增长近10倍。实现87个乡镇半小时内上高速。“两横一纵两联一环”，6条高速公路把安顺县区连成线拓成面。根据《贵州省高速公路网规划》，安顺市境内的高速公路将形成“两横一纵两联线一环线”的路网布局，规划中的高速公路在安顺市总里程约452公里，总投资约360亿元。通过高速公路、高等级公路、观光铁路、水路、索道等综合运输方式，大黄果树旅游观光圈将形成。可以说，安顺初步形成航空、铁路、高速公路、水运“四位一体”的立体交通网络体系，是全省除贵阳以外交通条件最为便利的地区。安顺也将利用独有交通区位优势，把安顺打造成贵州甚至西南地区重要的商品集散地及物流枢纽。
通化是吉林省东南部和东北东部最大的区域中心城市，吉林省第五大城市，东北东部大通道的重要枢纽，是我国对朝三大口岸之一。随着高速公路的纵横贯通。积极推进现代物流业的快速发展。一是发挥区位优势，筹建大型物流园区。建设了通化县巨鑫医药物流园区；二是发展甩挂运输，促进物流企业转型升级。通化市鹏龙、圣坤2户物流企业，被列入省级甩挂运输第二批试点单位；三是大力发展农村物流。指导物流企业，与邮政部门签定协议，在清河、西江2个农村客运站开展了客货同站试点业务；四是制定保障措施，规范城市物流配送。联合公安、商务等部门制定了《通化市加强城市配送运输与车辆通行管理工作的实施意见》，为解决城市配送最后一公里问题提供了运输保障。
