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根据《规划》,晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作(晋城段)高铁建设项目,一机就是晋城通用机场建设,两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路,三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为:一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区,四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地,六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区,即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
建设绿色经济强市,川中遂宁牢牢抓住现代物流这个牛鼻子。近年来,高速发展的现代物流业,已成为遂宁实现产业结构调整升级的突破口,成为遂宁建设全省现代服务业集聚区的主抓手,更成为实现遂宁经济跨越发展的新引擎新动力。2015年,遂宁全市社会物流总额达到320亿元,物流业增加值达89.7亿元,物流企业230余家,成为西部规模最大的现代物流基地之一,并拿下了“全国流通领域现代物流示范城市”“中国物流示范基地”“国家级示范物流园区”等多张物流名片。