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资阳区位独特，不仅是成都至重庆、四川北部至南部的交通要冲，也是我国川、藏、陕、甘、青等省份向南通江达海的必经城市，具有独特的区位和交通优势。为发展现代物流业创造了良好条件。综合交通运输体系基本形成。通过十多年来的建设与发展，基本形成了以成渝高速高速公路为骨架、国道318线、319线和省道106线、省道206线为补充，干支相联、衔接配套、运输便捷的现代化公路交通网络。据不完成统计，全市已建成和规划建设总投资在5000万以上，且占地0.1平方公里以上的物流园区11个。货运能力逐步提高，仓储设施也逐步完善。市内各大型农副产品批发市场、商贸场所、建材市场、工业园区都规划建设了相应的仓储设施。
无锡位于苏锡常都市圈中间，是以沪宁杭为代表的长江三角洲地区的重要节点城市，是长江经济发展带的区域性商贸中心和交通枢纽，具有建设区域性现代物流中心的独特区位优势，目前无锡已经形成公路、水路、铁路、航空四维一体的交通运输网络，以公路运输占主导地位。目前无锡拥有一批运输、货代、多式联运和仓储企业。重点物流企业已成为全市现代物流业的主体。与此同时，无锡现代物流业对外开放程度明显提高。目前，全市已拥有新东南物流、住商高新物流等一批合资合作的外资物流企业，为无锡更好融入经济全球化和承接国际产业转移奠定了基础。
