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今年巴中市力争物流企业达到100家以上，规模物流企业20家以上，实现营销收入过5000万元第三方物流企业35家，过亿元企业5家。到2020年，打造年交易额超500亿元的商贸物流园区1个、20亿元的物流园区8个，培育年收入超5亿元的第三方物流企业10户。以盘兴中国西部建材物流园、兴文物流园（含曾口物流中心）、恩阳航空物流园等重点项目的建设，构建以汽车、食品、医药、五金机电和工业品等为主，服务巴中、辐射川东北的三大商贸物资集散枢纽。以巴广（元）、巴绵、巴南、巴广（安）、巴达、巴万、巴汉、镇（巴）广（安）等八大方向的高速公路和铁路线为主要物流运输通道。
港口物流业是舟山未来十年重点发展的战略性支柱产业，因此，港口物流业的发展对舟山海洋经济转型升级起着至关重要的作用。虽然目前舟山已经初步形成了海、陆、空、管四位一体的立体化集输运网络，但是与鹿特丹、香港、新加坡等港口物流业发达的港口城市相比，当前舟山港口的集疏运体系建设还存在着很大的差距。即使与上海、宁波等周边港口相比，也存在着较大的差距。主要表现在尽管舟山跨海大桥已建成通车，集疏运条件得到较大改善，我市港口物流业已经被确定为下一阶段我市重点发展的主导产业，而港口物流业特别是港口开发方面对于资金的需求量逐渐放大，资金需求的形式将更加多元化。
