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物流业作为支撑国民经济的基础性和综合性产业，其发展越来越得到社会的广泛关注，是国家重点规划振兴的十大产业之一。宜宾地处长江上游川滇黔三省结合部，拥有丰富的港口岸线资源和广阔的货源腹地，铁公水空综合运输方式完备，2010年宜宾市被列为国家公路货运枢纽城市，2013年被列为四川省首批区域现代商贸物流中心和现代物流试点示范市宜宾市委四届六次会议通过的《宜宾建设长江上游商贸物流中心规划纲要》，提出到2020年，全市物流业增加值力争到230亿元（GDP占比6.9%）、社会物流总费用占GDP比重降到13%。我市要加快发展物流业，打造长江上游重要的区域性物流枢纽城市，对增强城市集聚辐射功能和综合竞争力具有重要意义。
“十二五”以来，宝鸡市深入贯彻执行国家、省相关政策，物流业发展取得显著成效。“十二五”期间，宝鸡市的社会物流总额快速增长。2015年社会物流总额达到4512亿元，是“十一五”末的2.26倍。当年GDP总量与物流总额相比（物流需求系数）为1:2.47，宝鸡市经济社会发展对现代物流需求增长加快。2014年实现物流业增加值120亿元，物流业增加值占全市GDP的比重为7.2%，占服务业增加值的比重为28.1%。2015年达到130亿元，是“十一五”末的1.74倍。公路里程快速增长，公路等级显著提高，通达范围不断扩大，干线公路网日趋完善。
