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在四川建设西部交通枢纽战略带动下，眉山交通基础建设也进入了历史上最快的发展时期，全市已初步形成了完整的综合交通网络。随着眉山“工业强市”战略的推进，在实现经济快速增长的同时，也相应带动了对物流刚性需求的持续上升，物流业的发展机遇逐渐增多。眉山市地区生产总值突破500亿大关，达到552.25亿元，增长15.6%，增速创历史新高，其规模以上工业企业达到了599家；全市拥有货车总量13901辆，货运量3374万吨；货运船舶59艘2001吨，水运货运量7.55万吨；铁路货运量500万吨。
“十二五”以来，黄冈市社会物流总量大幅提升，物流市场和物流企业总体规模不断扩大，物流基础设施建设加速推进。物流业为全市经济社会发展提供了有力保障，正快速成长为新型服务业主导产业。区位优势愈加凸显，物流经济地理条件优越。黄冈市地接豫皖赣三省，地处京九铁路与长江交汇的“大十字”经济格局中心，是承东启西，纵贯南北的纽带和桥梁。黄冈长江经济带是湖北长江经济带的龙尾，处于长江中游城市群的前沿，是武汉城市圈关键地带。
