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现代物流业是国民经济的动脉和基础,发展现代物流能够实现生产要素跨行业、跨区域合理配置,有利于突破地域局限、拓展经济增长空间。今年,长治市将充分发挥地处晋冀豫交界区和山西对外开放“南大门”的区位优势,立足产业基础和资源禀赋,大力发展现代物流业,增强该市经济连接南北、贯通东西的辐射能力。长治市将立足实际,加快编制落实《长治市现代物流产业规划》,加强对物流业的指导。空港物流依托王村机场,扩张货运功能,挖掘航线资源,设置装卸站场,满足市场对鲜活产品、航空快件、精密电子等时间价值较高产品的货运需求;铁路物流围绕中南铁路与太 焦铁路货运编组站、集运站建设,打造煤炭储存、精选、中转、配送物流基地,扩大对河南、河北、陕西、山东等区域的辐射能力;公路物流依托现有路网体系,围绕农产品物流、建筑材料物流、机械装备物流规划建设一批专业节点工程,保障货物集散、仓储装卸、包装配送和信息服务,完善功能,提升效率。
“十二五”时期,银川市物流业规模保持了较快的发展速度。社会物流总额由1601.84亿元增至2597.56亿元,累计增速达到62.16%,年平均增速14.98%,累计增长995.72亿元,与同期全国8.7%的年均增速相比,高出6.28个百分点。物流相关行业增加值年均增长4.8%,各种运输方式完成货运量年均增长11.8%,物流相关行业固定资产投资额年均增长22.6%。在中阿贸易发展的整体推动下,进口货物物流总额增长迅速,社会物流总费用占GDP的比率不断降低,随着物流环境的改善,物流成本逐步降低,由29.7%降到23.8%,物流效益得到了快速提升。