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长治到桂林物流专线

2025年06月08日共找到0家物流公司,0条线路

服务范围:

不限 城区 郊区 长治县 襄垣县 屯留县 平顺县 黎城县 壶关县 长子县 武乡县 沁县 沁源县 潞城市
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长治

现代物流业是国民经济的动脉和基础,发展现代物流能够实现生产要素跨行业、跨区域合理配置,有利于突破地域局限、拓展经济增长空间。今年,长治市将充分发挥地处晋冀豫交界区和山西对外开放“南大门”的区位优势,立足产业基础和资源禀赋,大力发展现代物流业,增强该市经济连接南北、贯通东西的辐射能力。长治市将立足实际,加快编制落实《长治市现代物流产业规划》,加强对物流业的指导。空港物流依托王村机场,扩张货运功能,挖掘航线资源,设置装卸站场,满足市场对鲜活产品、航空快件、精密电子等时间价值较高产品的货运需求;铁路物流围绕中南铁路与太 焦铁路货运编组站、集运站建设,打造煤炭储存、精选、中转、配送物流基地,扩大对河南、河北、陕西、山东等区域的辐射能力;公路物流依托现有路网体系,围绕农产品物流、建筑材料物流、机械装备物流规划建设一批专业节点工程,保障货物集散、仓储装卸、包装配送和信息服务,完善功能,提升效率。

“十二五”以来,桂林市物流业保持稳定增长,服务能力持续提升,基础设施条件和政策环境明显改善,现代物流业已成为桂林国民经济的重要组成部分,形成商贸物流与产业物流并重发展的格局。“十二五”期间,物流业增加值从36.15亿元增加到60.91亿元,占全市CDP比重达到3.4%,占服务业比重为9%左右,年均增长11%,高于全市GDP年均增幅0.6个百分点。全社会货运量从6571万吨增加到9950万吨,年均增长8%;货物周转量从107.32亿吨公里增加到187.22亿吨公里,年均增长12.2%。

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