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现代物流业是国民经济的动脉和基础,发展现代物流能够实现生产要素跨行业、跨区域合理配置,有利于突破地域局限、拓展经济增长空间。今年,长治市将充分发挥地处晋冀豫交界区和山西对外开放“南大门”的区位优势,立足产业基础和资源禀赋,大力发展现代物流业,增强该市经济连接南北、贯通东西的辐射能力。长治市将立足实际,加快编制落实《长治市现代物流产业规划》,加强对物流业的指导。空港物流依托王村机场,扩张货运功能,挖掘航线资源,设置装卸站场,满足市场对鲜活产品、航空快件、精密电子等时间价值较高产品的货运需求;铁路物流围绕中南铁路与太 焦铁路货运编组站、集运站建设,打造煤炭储存、精选、中转、配送物流基地,扩大对河南、河北、陕西、山东等区域的辐射能力;公路物流依托现有路网体系,围绕农产品物流、建筑材料物流、机械装备物流规划建设一批专业节点工程,保障货物集散、仓储装卸、包装配送和信息服务,完善功能,提升效率。
泉州市现代物流业转型升级路线图明确提出,泉州市将全力建设海峡西岸现代物流中心,力争在2020年建设成为全国性物流节点城市。至2020年,全市交通运输、仓储和邮政业增加值达583亿元,铁路、公路、水路和航空货物运输量约达4亿吨,港口货物吞吐量达1.5亿吨,集装箱吞吐量达250万标箱,争取至2020年新增“AAA”级及以上物流企业30家。加快建设全国快递网络区域中心枢纽。泉州市将优先发展制造业物流,鼓励制造企业逐步剥离或外包物流服务,大力培育发展一批技术水平先进、核心竞争力强的第三方物流企业。引导物流企业功能整合,改造物流流程,延伸服务链条,不断提升物流服务专业化水平。