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在国家建设“长江经济带”、“丝绸之路经济带”，“两带”立体交通走廊牵手泸州的背景下，泸州现代物流业借势谋变，围绕打造四川航运中心、商贸物流中心大做文章，做大文章。长江黄金水道全年昼夜通航3000吨级船舶，丰水期5000-8000吨级船舶，从泸州可直达长江下游各大口岸，泸州港已成为全国内河第一个实现铁水联运的集装箱港口，已开通了泸州--昆明的班列，泸州、武汉、台湾集装箱快班。中远、中海、民生集团、重庆长航公司入驻泸州港，每周开行20多班泸州至武汉、泸州至上海的集装线班轮内支线。隆黄铁路与丝绸之路经济带对接，泸州航空年运旅客突破40万人次，泸州综合交通运输枢纽的加快建设，为泸州现代物流业的跨越式发展插上腾飞的翅膀。
去年上半年，在牡丹江市经济增速放缓、进出口大幅下降情况下，社会物流总额实现1482.6亿元、同比增长5%，社会物流总费用达到91.5亿元、同比增长4.1%，物流业增加值完成36亿元、同比增长3.6%。上半年，牡丹江市社会物流总额实现1482.6亿元，同比增长5%。从构成看，工业品物流总额实现896.8亿元，同比增长8.2%；外部流入货物物流总额实现483.5亿元，同比下降1.4%；农产品物流总额实现64.6亿元，同比增长6.4%；消费类物流需求增长最快，单位与居民物品物流总额实现34.9亿元，同比增长20.4%。随着物流园区和重点物流项目加快建设，牡丹江市物流体系逐渐完善，物流园区集群优势和基础平台作用初步显现，为全市经济可持续发展提供了有力地产业支撑，并创造了新的经济增长点。
