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昌江县地处海南岛西北偏西部，县内公路四通八达，海榆西线公路、环岛高速公路、粤海铁路贯穿全境，水利、电力、通讯等基础设施完善。交通运输邮电业平稳发展，全年交通运输、邮电喝仓储业实现增加值12118万元，比上年增长10.2%增速同比加快6个百分点。全年货物运输周转量15679.09万吨公里，比上年增长5.3%；旅客周转量13981.05万人公里，比上年增长4.6%。

在汕头市的物流发展规划中，汕头港是理想的物流园区，不仅拥有潜在的巨大运力，而且在地理位置和区域经济中，都担负着连接四大经济圈的纽带作用。汕头市所处的区域经济空间结构，可以划分为四个层次，由内而外依次是：粤东( 五市)经济圈、闽南赣十三地市经济协作区、广东省经济圈、港澳台、东南亚地区与我国东南沿海经济、乃至欧洲的跨洲经济圈。在这些经济圈中，汕头具备一定的区位条件，粤东中心城市地位初步形成在第一经济圈中，汕头的主要经济指标和交通基础设施电子信息系统等条件都居五市之首。