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据介绍，《规划》对三亚农产品物流、水产品物流、建材市场物流、旅游商贸物流、城市配送等各类物流资源与新建设施进行整合，构建现代化物流网络体系，引导三亚物流业向现代化、规模化、集群化、信息化方向发展，以提高物流服务质量和效率，降低物流成本，减少货运车辆对中心城区的影响，改善城市交通环境。 《规划》提出，到2020年，三亚初步建成以商贸物流园区为主体，二级物流中心辐射城市配送中心、琼南乡镇货站直达配送末端的物流设施体系。物流增加值占全市GDP的16%左右，社会物流成本占GDP的13%以下；规模以上连锁超市商品统一配送率达到60%以上；果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到30%、25%、40%。
辽宁省朝阳市地处冀蒙辽三省交界，位于京津唐经济圈和渤海经济圈内，间距沿海和内陆的双重优势，随着交通基础设施的建设和完善吧，朝阳将成连接京津唐与东北和沟通沿海与内蒙古腹地两条重要通道的重要节点城市，朝阳作为三省区交界地区重要的交通枢纽地位将逐渐凸显出来。这种特殊的区位优势为朝阳现代物流业奠定了很好的基础。地方政府已经将大力发展现代物流业作为今后产业结构调整的重点内容之一，这就是利用三边地区的重要节点地位，通过发展现代物流业，实现地方经济的发展与振兴。
