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据介绍，《规划》对三亚农产品物流、水产品物流、建材市场物流、旅游商贸物流、城市配送等各类物流资源与新建设施进行整合，构建现代化物流网络体系，引导三亚物流业向现代化、规模化、集群化、信息化方向发展，以提高物流服务质量和效率，降低物流成本，减少货运车辆对中心城区的影响，改善城市交通环境。 《规划》提出，到2020年，三亚初步建成以商贸物流园区为主体，二级物流中心辐射城市配送中心、琼南乡镇货站直达配送末端的物流设施体系。物流增加值占全市GDP的16%左右，社会物流成本占GDP的13%以下；规模以上连锁超市商品统一配送率达到60%以上；果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到30%、25%、40%。
大理州位于云南省西部的中心，是云南省承东启西、连南接北的重要交通枢纽和物资集散地，也是云南西出缅甸、北上川藏的重要交通中心，还是我国连接东南亚国际大通道的重要节点。其独特的区位优势为大理州发展物流业、在区域经济合作中增强自身的竞争力创造了良好的条件。云南省凭借与东盟诸国地域相连的地缘优势，通过“南方丝绸之路”和“茶马古道”，自古就与南亚和东南亚诸国有密切的经济往来。而经济全球化、区域经济一体化无疑为这种经济关系向更深层次发展带来了无限的机遇。近年来，云南省与东盟既有的经贸合作领域正在进一步扩展，经济贸易总额逐步提高，经贸合作伙伴关系不断巩固，一体化发展格局逐渐强化。
