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据介绍,《规划》对三亚农产品物流、水产品物流、建材市场物流、旅游商贸物流、城市配送等各类物流资源与新建设施进行整合,构建现代化物流网络体系,引导三亚物流业向现代化、规模化、集群化、信息化方向发展,以提高物流服务质量和效率,降低物流成本,减少货运车辆对中心城区的影响,改善城市交通环境。 《规划》提出,到2020年,三亚初步建成以商贸物流园区为主体,二级物流中心辐射城市配送中心、琼南乡镇货站直达配送末端的物流设施体系。物流增加值占全市GDP的16%左右,社会物流成本占GDP的13%以下;规模以上连锁超市商品统一配送率达到60%以上;果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到30%、25%、40%。
“十二五”期间,昆明物流业实现快速发展,正处于从传统运输业、仓储业向现代物流业转型阶段。物流业增加值2015年达到262.02亿元,比2010年增长1.87倍,年均增长11%,但发展总体水平不高,发展方式较粗放仍制约了昆明物流业发展。“十三五”期间,昆明市力争实现全市物流业增加值年均增长12%,物流业增加值达到500亿元。构筑以昆明为中心的滇中城市群物流核心圈,把昆明建成面向南亚东南亚的区域性国际物流中心。