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近年来，贵港市积极依托西江黄金水道，充分发挥区位优势和资源优势，加强物流标准化建设，完善物流基础设施，打造现代物流商贸新城市。据了解，贵港市物流业实现增加值60.7亿元，比上年增长4.8%，有力地推动了全市经济社会又好又快发展。随着西江黄金水道的不断开放开发，贵港市被列入全国二级物流园区布局城市。并结合西江黄金水道的优势，实行固定班期班轮运输、班轮实际执行率挂钩补贴和提高港口装卸效率等，支持培育固定班轮航线，有效解决了一直以来制约贵港市外贸进出口发展的物流瓶颈问题，促进了物流业的健康快速发展。
根据《规划》，晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作（晋城段）高铁建设项目，一机就是晋城通用机场建设，两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路，三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为：一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区，四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地，六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区，即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
