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汕尾以“3+2”模式正式加入深莞惠经济圈,深莞惠经济圈各市的深度合作,在产业、基础设施、经济社会发展方面加大扶持力度;深圳对口帮扶汕尾工作的全面启动,高铁经济时代的到来,汕尾正快步融入珠三角一小时经济圈,成为连接珠三角经济圈和海西经济圈的重要节点城市,实现振兴发展正迎来难得的机遇。依托城市中心、临港工业、产业集聚区、货物集散地、交通枢纽和港口资源,加强沿海主要港口、交通枢纽等物流节点多式联运物流设施建设。
工作方案明确,经过3年左右的发展,完成试点工作目标任务,建成全国现代物流创新发展示范城市和湖南省现代港口物流产业“大基地”。至“十三五”末,使物流业成为推动岳阳市经济发展和全面建成小康社会的基础性、战略性产业,建成长江中游物流枢纽城市、跨境和保税物流示范区。按照发挥基础优势,培育壮大物流产业,最大限度释放市场主体活力,打造城市物流发展的良好生态环境思路,到2017年末,岳阳市物流业增加值达到380亿元,占地区生产总值的比重达9%,占第三产业增加值超过24%;全市货运量达3.8亿吨,年均增长10%以上,货物周转量达340亿吨公里,港口吞吐量达1.4亿吨。