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汕尾以“3+2”模式正式加入深莞惠经济圈，深莞惠经济圈各市的深度合作，在产业、基础设施、经济社会发展方面加大扶持力度；深圳对口帮扶汕尾工作的全面启动，高铁经济时代的到来，汕尾正快步融入珠三角一小时经济圈，成为连接珠三角经济圈和海西经济圈的重要节点城市，实现振兴发展正迎来难得的机遇。依托城市中心、临港工业、产业集聚区、货物集散地、交通枢纽和港口资源，加强沿海主要港口、交通枢纽等物流节点多式联运物流设施建设。
“十三五”时期，宁波物流业发展将紧扣降低社会物流成本、提高物流发展质量和效益这一中心，以参与舟山江海联运服务中心建设为契机，以提升国际港航物流服务能力为主攻方向，以推进多式联运物流基础设施和功能平台建设为重点，谋划物流国际化发展新格局，培育“互联网＋物流”发展新动力，营造物流创新发展新环境，构建更具国际竞争力的现代物流服务体系，全面提升宁波“一带一路”战略支点地位，为实现现代化国际港口城市提供基础保障。到2020年，全市物流业增加值将超过1500亿元，占GDP比重13％左右，社会物流总费用占地区生产总值比重下降到16％左右，物流服务水平和效率得到显著提升。
