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伴随着电子商务的不断发展是促使沧州物流行业重新崛起的重要因素,到2017年,力争沧州市物流业增加值年均增长10%以上,物流业增加值达到341亿元,物流业整体运行效率明显改善,社会化、专业化和现代化水平显著提高,物流公共信息平台建设加快推进,培育形成一批具有较大优势的物流企业,现代物流产业体系更加完善,逐步建成环渤海地区重要港口物流产业基地和京津冀城市群重要的物流产业支撑基地。培育壮大物流企业。鼓励制造业企业分离外包物流业务。推动制造业与物流业联动发展,推动电子商务与商贸物流联动发展。
从湖州市运管局获悉,湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年,全市现代物流业转型将进入“超车道”,通过水路、公路、铁路等多式联运,使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来,湖州基本建立了现代立体交通网络,交通投资超300亿元。“十二五”期间,湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元,占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设,湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件,基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”,已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。