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衡阳作为国家重要交通枢纽城市、西部大开发重要内陆通道和转口城市，公路里程达8433公里；铁路有京广、武广高速、湘黔线等，长达252公里；河流达393条、通航里程769公里；交通可达国内和亚洲主要发达地区或国家。衡阳物流业虽起步晚，但仍具备高起点、高标准和加速发展的态势，可形成后发优势，加快把发展潜力转化为现实的发展优势。发展现代物流业，促进衡阳大繁荣，意义重大：可以降低物流成本、提高效益和综合竞争力；优化资本运营，提高资金使用效率；降低产品成本，促进企业创新，改变运输服务方式，带动相关行业发展。
白山市物流业发展平稳，依托全市支柱和优势产业，初步建立了集运输、仓储、理货、配送、信息有机结合的现代物流服务体系。2015年全市物流交通运输、仓储和邮政业增加值实现27.25亿元，同比增长0.5%，总量较“十一五”末期增加1.7倍，“十二五”期间年均增长9.5%。经济拉动作用明显增强；物流企业规模不断壮大；信息技术得到初步应用；第三方物流逐步兴起，促进经济平稳发展。要以构建“一个中心、两个园区、多个节点”的现代物流产业发展格局为核心，坚持物流发展与电子信息技术、物联网深度融合，坚持物流服务与矿产新材料、矿泉水、人参、医药等优势产业集群深度融合，推进物流集聚化、标准化、智能化和社会化建设，开展跨区域合作，培育物流电子商务新业态，扶持一体化供应链服务模式，发展城市共同配送，加快构建布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的物流服务体系。
