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咸宁位于湖北南部，既是武汉城市圈和长珠潭城市群中间区域，又是长江中游城市群“中三角”中心，处于国家交通大动脉京广线和东西大通道长江的交汇点，是中部的中心，是东西南北物流的中转站，地理位置十分优越。以咸宁为中心可以辐射长沙、郑州、合肥、重庆，符合建设华中物流枢纽所必备的区位条件。省委省政府要求咸宁建设“中三角”重要枢纽城市将进一步提升咸宁的区位优势。咸宁境内交通四通八达，铁路、公路和水路交相辉映，有着“四铁、十路、八港、一枢纽”的区位交通优势，是全省紧次于武汉的交通枢纽。国家交通大通道京广铁路、京广高铁、京港澳高速、大广高速、武深高速、107国道纵贯南北，杭瑞高速、武汉城市圈外环高速、106国道横穿东西，128公里长江黄金水道依境东流。
据不完全统计，台州工商注册的物流企业有近3000家。目前，有A级物流企业26家，其中4A级物流企业6家，3A级物流企业16家。数据显示，去年，台州市物流业增加值为410亿元，俨然已成为台州服务业的一大亮点。从海陆空运输数据也不难看出，台州物流正在快速发展。去年，台州全年完成货物周转量1504.50亿吨公里。台州港完成货物吞吐量6237万吨，民航完成旅客吞吐量58.47万人次，民航货邮吞吐量5985吨，快递服务企业累计完成业务量2.95亿件。到2020年，台州力争物流业增加值达到600亿元以上，占GDP比重10%左右。规划项目总投资530亿元，共涉及50个项目。
