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区位交通优势是商丘最大的优势,是商丘发展所必须立足的独特优势。要建设大交通,打通各种交通通道,着力建设连通省内外、辐射东中西的河南省综合交通枢纽副中心城市;构建大物流,全面打造豫鲁苏皖四省交界最大的商贸物流中心、仓储物流中心、冷链物流中心、豫东综合物流产业集聚区,形成规模化的地区物流中心;发展大产业,着力发展与交通枢纽相关联、相匹配、偏好型的产业,大力发展高端装备制造、电子信息、新能源、新材料等先进制造业和金融保险、总部经济、服务贸易、文化旅游等现代服务业,从而以枢纽经济引领中心城区经济发展,带动和辐射县(区)产业集聚区,推动全域经济转型提升发展。
2016年,南京市物流业运行总体平稳,物流需求不断增长,运行效率有所提高。社会物流总额29170.85亿元,同比增长4.98%。其中工业品物流总额15802.85亿元,同比增长1.30%,占社会物流总额的54.17%;进口货物物流总额1420.31亿元,同比增长4.79%,占社会物流总额的4.87%;农产品物流总额216.56亿元,同比增长8.64%,占社会物流总额的0.74%;外省市商品购进额11580.68亿元,同比增长10.53%,占社会物流总额39.70%;其他为150.45亿元,占社会物流总额的0.52%。