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随着国家“一带一路”战略的实施，南阳作为国家二级物流节点城市的确立，以及国家“十三五”物流发展规划的启动，特别是在“互联网＋”新时代潮流影响下南阳市物流业保持较快增长，2011－2014年，南阳市物流业增加值规模年均增长13.3%，高出同期生产总值增速近5个百分点。2014年，南阳市物流业增加值达到138亿元，货物周转量达到533.4亿吨公里，从业人员8万多人。目前，南阳中心城区拥有各类货运物流企业260多家，其中运输型物流企业104家(车辆超过100台的企业80多家)，仓储型物流企业32家，综合型物流企业120多家。截至目前，全市共有A级以上物流企业70家，其中5A级物流企业5家。
物流业作为现代经济发展的重要组成部分，已经逐步成为第三产业的支柱，同时也是加快经济循环，提高流通效率的重要环节。对于地处珠三角、经济发展逐渐放缓的珠海市香洲区，明确物流业在经济发展中的作用，深入了解其现状，提出问题，进而制定未来发展的对策、推动现代物流业和城市经济之间的协调发展具有非常重要的意义。目前，第三方物流中已初具规模；珠海保税区自成立以来，主要以出口加工、仓储物流、转口贸易三大产业为主，以第三方物流为代表的现代物流业发展迅速。珠海物流系统基本特征是散、杂、小，无行业领军者而国营民企并存，珠海物流园区建设刚刚起步，基本没有成熟的物流园区，货流量大多承载于珠海八个工业园区自发形成的物流企业。
