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漯河市自古以来就是商埠重地，素有“水旱码头”之称，物流业发展历史悠久、优势明显。现在，漯河市已是国家二类交通枢纽城市，交通网络四通八达，陆路方面京广铁路、京港澳高速公路、107国道穿城而过，漯河火车站为河南省仅次于郑州的国家一级货运编组大站；航空方面距离郑州国际机场不足一小时车程；水运方面沙颍河复航之后，将与淮河、京杭大运河、长江等形成内河水路交通网络，使漯河市成为豫中南为数不多的集公路、铁路、内河航运为一体的综合交通枢纽城市。漯河市承东启西、贯通南北的区位优势，为发展现代物流业提供了得天独厚的条件。去年，漯河市公路货运量达到5762万吨、货运周转量达到115.2亿吨公里；快递企业业务量累计完成1062.4万件。
《红河州“十三五”现代物流业发展规划》作为红河州“十三五”期间46项重点专项规划之一，将借助红河州列入全国66个区域级流通节点城市的机遇，根据全州区域、城镇、产业空间布局，综合考虑资源分布、区位条件和商品物资流向，依托基础设施和交通通道，以“四枢纽一节点”(蒙自、开远、建水、弥勒和河口)为基础，形成多层次、网络化、全覆盖的现代物流体系，构建东启西（通两广，出缅甸），贯穿南北（连滇中、成渝，能越南、东南亚）的现代物流产业发展新格局。
