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漯河市自古以来就是商埠重地，素有“水旱码头”之称，物流业发展历史悠久、优势明显。现在，漯河市已是国家二类交通枢纽城市，交通网络四通八达，陆路方面京广铁路、京港澳高速公路、107国道穿城而过，漯河火车站为河南省仅次于郑州的国家一级货运编组大站；航空方面距离郑州国际机场不足一小时车程；水运方面沙颍河复航之后，将与淮河、京杭大运河、长江等形成内河水路交通网络，使漯河市成为豫中南为数不多的集公路、铁路、内河航运为一体的综合交通枢纽城市。漯河市承东启西、贯通南北的区位优势，为发展现代物流业提供了得天独厚的条件。去年，漯河市公路货运量达到5762万吨、货运周转量达到115.2亿吨公里；快递企业业务量累计完成1062.4万件。
近年来，琼海市物流业发展较快，充分发挥政府的统筹作用在发展物流产业中，政府的责任在于统筹规划、协调发展、标准制定和数据调研；物流产业结构化必须与琼海市经济的发展水平相适应，建议政府责成有关部门拿出一个可行的发展规划，明确目标、梯次及切入点，并实现责任、考核机制；重视和加强对物流行业的数据统计工作，形成足够的数据支持，在数据统计方面加强管理，并对数字信息资源进行开发利用；重视信息技术的运用，尽快出台统一的物流标准化体系，规范物流的硬件和软件，可以考虑从物流信息编码入手，切实推进物流信息化的进程；对于外资和民营资本的进入寄予足够的关注；加强对物流人才的培养，重视学科体系的建设。
