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漯河市自古以来就是商埠重地，素有“水旱码头”之称，物流业发展历史悠久、优势明显。现在，漯河市已是国家二类交通枢纽城市，交通网络四通八达，陆路方面京广铁路、京港澳高速公路、107国道穿城而过，漯河火车站为河南省仅次于郑州的国家一级货运编组大站；航空方面距离郑州国际机场不足一小时车程；水运方面沙颍河复航之后，将与淮河、京杭大运河、长江等形成内河水路交通网络，使漯河市成为豫中南为数不多的集公路、铁路、内河航运为一体的综合交通枢纽城市。漯河市承东启西、贯通南北的区位优势，为发展现代物流业提供了得天独厚的条件。去年，漯河市公路货运量达到5762万吨、货运周转量达到115.2亿吨公里；快递企业业务量累计完成1062.4万件。
近年来，贵港市积极依托西江黄金水道，充分发挥区位优势和资源优势，加强物流标准化建设，完善物流基础设施，打造现代物流商贸新城市。据了解，贵港市物流业实现增加值60.7亿元，比上年增长4.8%，有力地推动了全市经济社会又好又快发展。随着西江黄金水道的不断开放开发，贵港市被列入全国二级物流园区布局城市。并结合西江黄金水道的优势，实行固定班期班轮运输、班轮实际执行率挂钩补贴和提高港口装卸效率等，支持培育固定班轮航线，有效解决了一直以来制约贵港市外贸进出口发展的物流瓶颈问题，促进了物流业的健康快速发展。
