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大德物流 证物流公司
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到2010年,初步建立起以市域物流为基础,区域物流为重点,国际物流快速发展的物流格局;实现营业收入突破70亿元;第三方物流市场占有率达到30%以上;做大做强2至3个具有一定规模和较强竞争力的第三方物流企业;物流成本占GDP的比重下降到15%以内。结合城市总体规划、服务业发展规划,借势国家级公路运输主枢纽城市和滨港铁路、德龙烟铁路、大高通用航空城,科学设计物流框架体系和空间布局。依托十大产业(链)集群建设规范发展国际物流业务;发挥滨州市的区位优势,拓展与周边地区的中转物流业务;依托城区物流设施,利用邮政、供销等现有物流配送网络,加快城乡消费品配送网络衔接和融合;以此构建国际物流、区域物流、城乡物流三个层次的物流体系。。
在四川建设西部交通枢纽战略带动下,眉山交通基础建设也进入了历史上最快的发展时期,全市已初步形成了完整的综合交通网络。随着眉山“工业强市”战略的推进,在实现经济快速增长的同时,也相应带动了对物流刚性需求的持续上升,物流业的发展机遇逐渐增多。眉山市地区生产总值突破500亿大关,达到552.25亿元,增长15.6%,增速创历史新高,其规模以上工业企业达到了599家;全市拥有货车总量13901辆,货运量3374万吨;货运船舶59艘2001吨,水运货运量7.55万吨;铁路货运量500万吨。