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莱芜地处鲁中，为“齐鲁之要道、往来之通衢”。纵横交织的国省公路干线路网全面形成，特别是济青高速南线作为鲁中地区最重要的经济动脉，为莱芜快速融入“省会城市群经济圈”、承接济南的物流配送等综合服务功能，加强与“半岛都市群”的经济交流、接受半岛制造业基地的辐射带动提供了有利条件。产业链越长，物流发展空间就越大，未来3—5年，莱芜年钢铁产量将达到2000万吨，可增加物流需求3000多万吨，煤炭需求量为4000万吨、钢铁深加工能力有望达到600万吨，农副产品深加工和出口潜力进一步释放，届时全市将新增物流量5000万吨。
茂名市港航管理局已将“结合海上丝绸之路发展战略研究推进港口物流发展专题研究工作”列入今年重点工作。计划结合海上丝绸之路（实质是物流之路）发展战略和推进“无水港”、物流标准化、信息化平台建设工作，开展茂名港中长期（2015-2030）港口物流发展专项规划编制工作，明确港口物流发展的建设方案和实施措施。随着包茂高速即将开通，深茂铁路茂名段加快建设，湛江机场迁建以及博贺港新港区通用码头开工，茂名市对外立体综合交通网络正在形成，为物流业跨越发展带来了难得的机遇。
