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莱芜地处鲁中，为“齐鲁之要道、往来之通衢”。纵横交织的国省公路干线路网全面形成，特别是济青高速南线作为鲁中地区最重要的经济动脉，为莱芜快速融入“省会城市群经济圈”、承接济南的物流配送等综合服务功能，加强与“半岛都市群”的经济交流、接受半岛制造业基地的辐射带动提供了有利条件。产业链越长，物流发展空间就越大，未来3—5年，莱芜年钢铁产量将达到2000万吨，可增加物流需求3000多万吨，煤炭需求量为4000万吨、钢铁深加工能力有望达到600万吨，农副产品深加工和出口潜力进一步释放，届时全市将新增物流量5000万吨。
去年嘉兴物流业呈现出稳定增长的良好发展态势，实现增加值118.8亿元，同比增长9.4%，占服务业增加值的比重为8.5%，较上年提高了1.4个百分点；完成固定资产投资103.6亿元，同比增长32.8%，有力支撑了全市经济社会的稳定增长和产业结构的转变调整。随着国务院《物流业发展中长期规划》的出台，现代物流业迎来了良好的发展契机，传统运输产业的改造提升和物流新兴业态的培育发展已经迫在眉睫。下一步嘉兴市将积极推动物流业向“品牌化、集聚化、专业化、智能化”方向发展，促进企业提高服务水平，降低物流成本，提升运营效率和效益。
