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近年来，济宁市以科学发展观为统领，认真贯彻省市政府现代物流业发展规划，充分发挥济宁市区位优势，建设面向长三角地区、沟通山东西南部的国内物流节点城市，现代物流业有了较快发展。去年全市物流业实现增加值238.6亿元，增长15.3%。物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为18.5%，比去年下降0.4个百分点。从增加值构成看，交通运输业187亿元，占78.2%，仓储业11亿元，占4.6%，贸易业37亿元，占15.5%，邮政业4亿元，占1.7%。从全省物流增加值总量来看，济宁市居全省第7位；从发展速度上看，济宁以15.3%的增速排名第二。从占当地同期生产总值的比重看，济宁居全省第10位。
定安具有非常优越的区位优势，被称之为海口的“后花园”，作为十字型交通大动脉的中心枢纽，定安的交通区位优势将愈加突显。2015年定安成为了国家商务部电子商务进农村综合示范县，未来几年，定安县委县政府将着力打造定安县域农村电子商务运营服务中心和农村物流体系，以“互联网+农产品+物流”，借助国家的政策和资金支持，进一步完善定安的农村物流基础设施，有效解决农产品卖难和进城难的问题。鉴于目前我省没有大型农副产品物流集散中心的现状，结合定安县的实际情况和未来发展，因此建议省政府在定安塔岭工业园区规划建设海南省农副产品物流中心。
