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2016年上半年，枣庄市物流总额达到2390.9亿元，同比增长1.3%，低于全省0.9个百分点，增幅居全省第14位。其中工业品物流总额为1789.9亿元，农产品物流总额为134.8亿元，进口物流总额为4.1亿元，外地货物流入物流总额为394.8亿元，再生资源物流总额为37.4亿元，单位与居民物流总额为29.9亿元。枣庄市物流相关行业固定资产投资完成60.2亿元，同比下降-7.6%，占全市固定资产投资的比重为8.8%，占全省物流投资总额2.8%。其中交通运输业投资11.6亿元，邮政仓储业5.9亿元，批发零售业42.8亿元。1-6月份全市累计完成铁路货物发送量326.62万吨，同比下降-28.66%；完成水路货物发送量517.3万吨，同比下降-6.81%，完成水路货物周转量17.3亿吨公里，同比下降-10.22%，完成港口货物吞吐量854.46万吨，同比下降-10.22%。
交通投资300亿元，比“十一五”增长近10倍。实现87个乡镇半小时内上高速。“两横一纵两联一环”，6条高速公路把安顺县区连成线拓成面。根据《贵州省高速公路网规划》，安顺市境内的高速公路将形成“两横一纵两联线一环线”的路网布局，规划中的高速公路在安顺市总里程约452公里，总投资约360亿元。通过高速公路、高等级公路、观光铁路、水路、索道等综合运输方式，大黄果树旅游观光圈将形成。可以说，安顺初步形成航空、铁路、高速公路、水运“四位一体”的立体交通网络体系，是全省除贵阳以外交通条件最为便利的地区。安顺也将利用独有交通区位优势，把安顺打造成贵州甚至西南地区重要的商品集散地及物流枢纽。
