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为增强口岸发展的支撑能力,要加快建设以交通基础设施为重点的物流运输网络,打造铁(路)公(路)海(港)机(场)联运平台,以上饶现代临港物流中心为基地大力发展物流产业,“十三五”期间物流业增加值年均增速保持在15%以上,物流业增加值占GDP的比重年均递增1%,全社会物流总费用占GDP的比率从2014年的19%的基础上下降2—3个百分点,建成与上饶经济技术开发区和周边工业园区以及高速公路主干网、铁路相衔接的快速通道,依靠高效的物流服务水平吸引大量的中转物流,较大幅度地提高上饶铁路集装箱吞吐量、公路货物运输量和铁路货运到发量。到2020年,确立现代物流业为上饶主导产业和服务业的重要支柱,使上饶成为赣浙闽皖四省交界区域性物流中心,不断增强口岸支撑出口货物贸易发展的保障功能。
昌都地区位于我国西藏自治区东部,东与四川省隔江相望,东南面与缅甸及云南接壤,西南面与西藏林芝地区毗邻,西北面与西藏那曲地区相连,北面与青省交界,是西藏自治区东大门,是西藏自治区与内地交往的枢纽区。青藏铁路的建成通车给西藏的经济社会发展带来了前所未有的历史机遇,极大地促进西藏经济的跨越式发展。下一步,完善农村地区邮政快递合作模式,支持邮政企业为快递企业代理投递农村地区快件,鼓励邮政企业将农村邮政网点建设成平台开放的“快递超市”。支持邮政企业和快递企业合作承接农村电商的物流项目。鼓励寄递企业在农村电商业务量较大的地区互相开放自提网点。