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为增强口岸发展的支撑能力,要加快建设以交通基础设施为重点的物流运输网络,打造铁(路)公(路)海(港)机(场)联运平台,以上饶现代临港物流中心为基地大力发展物流产业,“十三五”期间物流业增加值年均增速保持在15%以上,物流业增加值占GDP的比重年均递增1%,全社会物流总费用占GDP的比率从2014年的19%的基础上下降2—3个百分点,建成与上饶经济技术开发区和周边工业园区以及高速公路主干网、铁路相衔接的快速通道,依靠高效的物流服务水平吸引大量的中转物流,较大幅度地提高上饶铁路集装箱吞吐量、公路货物运输量和铁路货运到发量。到2020年,确立现代物流业为上饶主导产业和服务业的重要支柱,使上饶成为赣浙闽皖四省交界区域性物流中心,不断增强口岸支撑出口货物贸易发展的保障功能。
物流业作为生产性服务业的重要组成部分,加快其健康发展对加快达州建设秦巴地区生产性服务业中心意义重大。 加快推进《达州市物流发展规划(2013-2020)》的修编工作,完成控详规划,合理规划布局物流园区(中心)、物流配送中心、物流站点,加快推进河市片区(猫儿寨)物流园区、马踏洞片区生产性服务业中心、达州经开区物流园、达州粮食物流中心、达县杨柳垭物流园、通川区魏兴物流园、大竹国际物流园、渠县长德物流园、宣汉柳池物流园、万源官渡物流园等基础设施建设,促进园区物流产业集聚发展。