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为增强口岸发展的支撑能力,要加快建设以交通基础设施为重点的物流运输网络,打造铁(路)公(路)海(港)机(场)联运平台,以上饶现代临港物流中心为基地大力发展物流产业,“十三五”期间物流业增加值年均增速保持在15%以上,物流业增加值占GDP的比重年均递增1%,全社会物流总费用占GDP的比率从2014年的19%的基础上下降2—3个百分点,建成与上饶经济技术开发区和周边工业园区以及高速公路主干网、铁路相衔接的快速通道,依靠高效的物流服务水平吸引大量的中转物流,较大幅度地提高上饶铁路集装箱吞吐量、公路货物运输量和铁路货运到发量。到2020年,确立现代物流业为上饶主导产业和服务业的重要支柱,使上饶成为赣浙闽皖四省交界区域性物流中心,不断增强口岸支撑出口货物贸易发展的保障功能。
来宾市是处于我国东西部经济与产业交汇的轴线地带,处于西部大开发、“泛珠三角”9+2经济区域、泛北部湾合作区域喝中国-东盟自由贸易区等多个经济合作的叠加区域,具有得天独厚的经济发展优势。物流业方面,继续推进来宾市煤炭交易中心、来宾永合物流园、农资物流市场、粤粮租赁公司仓储物流中心、瑞通迁江物流中心、武宣樟村码头物流园、来宾港武宣作业区二塘物流园一期等大型物流项目建设。