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为增强口岸发展的支撑能力，要加快建设以交通基础设施为重点的物流运输网络，打造铁(路)公(路)海(港)机(场)联运平台，以上饶现代临港物流中心为基地大力发展物流产业，“十三五”期间物流业增加值年均增速保持在15%以上，物流业增加值占GDP的比重年均递增1%，全社会物流总费用占GDP的比率从2014年的19%的基础上下降2—3个百分点，建成与上饶经济技术开发区和周边工业园区以及高速公路主干网、铁路相衔接的快速通道，依靠高效的物流服务水平吸引大量的中转物流，较大幅度地提高上饶铁路集装箱吞吐量、公路货物运输量和铁路货运到发量。到2020年，确立现代物流业为上饶主导产业和服务业的重要支柱，使上饶成为赣浙闽皖四省交界区域性物流中心，不断增强口岸支撑出口货物贸易发展的保障功能。
从2017年起，南平市本级财政每年安排财政预算资金1000万元，设立现代物流业发展资金，主要用于支持物流公共信息平台建设、物流设施建设、制造业（商贸业）与物流联动发展、大中型物流企业发展、国内外知名物流企业引进、冷链物流、电商物流、甩挂运输、共同配送等项目。各县（市、区）要在符合土地利用总体规划、城市（镇）总体规划的情况下，利用闲置地块或厂房建设若干个过渡性货运场站或物流配送中心，将散落在城区的各类物流档口、快递企业、货运车辆、汽车维修等集中经营，改善市容市貌，提高物流集散效率，确保物流安全。鼓励和支持一批已建成投入运营的综合物流园项目，进一步完善功能设施配套，强化物流信息化平台建设，切实加大招商力度，采取有效措施引导和加快分散城区各类中小物流企业“退城入园”，尽快实现物流业集聚发展。
