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近年来，随着经济社会的快速发展，宜春市物流产业已初具规模，宜春成为江西省乃至湘赣边境重要的物流节点城市之一。中心城区成为中部地区重要的现代化物流枢纽城市，形成了7大物流大市场。截止去年，宜春市共有各类物流企业1000余家，全市营运货车55234辆，登记总吨位为59.92万吨，同比增长4.19%；年货物运量为1.76万吨，同比增长13.62%；年货物周转量为597.2万吨公里，增长8.64%；年营业收入100亿元左右，税收6.1亿元左右。宜春火车站运送货物83.7万吨，集装箱11658个标箱，同比增长77.2%。全市年营业收入3000万元—1亿元的物流企业有50余家，1亿元以上的物流企业有25家。宜春市五路年货运量位列全省第二。
钦州发展现代物流具有许多有利条件，不仅拥有良好的区位优势，而且腹地广阔，港口设施完善，土地和淡水资源丰富，同时享有国家西部大开发的系列优惠政策，这使钦州这个新兴的工业城市蕴藏着巨大的发展潜力。在港口方面，钦州港的设施不断完善，已建成码头泊位14个，其中万吨级以上深水泊位9个。5个5万吨级码头、两个7万吨级码头和1个10万吨级航道扩建工程正在建设，5至8年后钦州港年货物吞吐量将可达亿吨。在仓储建设上，钦州港目前已经完成约12万平方米仓库，12万平方米堆场，21.8万立方米油库，1.2万立方米的液化气库的建设，形成了燃油、天然气、植物液料、沥青、食糖、粮食六大仓储群，是我国西南地区最大的石油、液化气、沥青集散地。此外，还有24万平方米堆场，17万平方米仓库，43万立方米油库，8.7万立方米液化气库正在建设之中。
