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近年来，市委、市政府高度重视发展现代物流业，并制定出台了发展现代物流业的纲领性文件和政策。一批大型专业化第三方物流企业纷纷落户萍乡，大量物流企业的落户，促进了我市口岸物流的发展。然我市现代物流业发展起步较晚，但市委、市政府着力打造以现代物流为主的城市经济带，着力加强区域合作，建设赣湘边际区域重要的中心城市等举措，将为我市加快现代物流业发展带来强劲动力。到十二五末，力争实现物流业增加值占GDP的比重达6%，占服务业的比重达32%，物流业成长为支柱产业；第三方物流在社会物流总量中所占比重达到50%，形成5至10家具有3A级以上专业化物流企业；力争建设2至3个大型工业生产资料物流园区、2至3个产业物流信息化网络平台，努力把萍乡建设成为赣湘区域现代物流网络体系中的重要节点。
衡阳作为国家重要交通枢纽城市、西部大开发重要内陆通道和转口城市，公路里程达8433公里；铁路有京广、武广高速、湘黔线等，长达252公里；河流达393条、通航里程769公里；交通可达国内和亚洲主要发达地区或国家。衡阳物流业虽起步晚，但仍具备高起点、高标准和加速发展的态势，可形成后发优势，加快把发展潜力转化为现实的发展优势。发展现代物流业，促进衡阳大繁荣，意义重大：可以降低物流成本、提高效益和综合竞争力；优化资本运营，提高资金使用效率；降低产品成本，促进企业创新，改变运输服务方式，带动相关行业发展。
