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“十二五”以来,宣城市物流业保持较快增长,服务能力显著提升,基础设施条件不断改善,发展环境日趋优化,物流业已成为国民经济的重要组成部分。规模效益不断提升。截至去年,宣城市在册的货运物流相关类企业1043户,从业人员36212。宣城市在册的各类货运车辆21868辆,货运吨位17.48吨,货物运输量1.35亿吨,货物运输周转量224.48亿吨/公里。公路客运周转量47.3亿人/公里。船舶总数2158,总吨位189.61万吨,年吞吐量160万吨,码头总数23个,船运企业23家。宣城市十二五规划提出,“努力把宣城建设成为区域性物流中心。逐步建成城东综合物流园区、城北货运仓储园区、城西专业物流园区三大物流集聚区”,近些年宣城市物流迅速发展,并取得了一定的成就。
辽宁省朝阳市地处冀蒙辽三省交界,位于京津唐经济圈和渤海经济圈内,间距沿海和内陆的双重优势,随着交通基础设施的建设和完善吧,朝阳将成连接京津唐与东北和沟通沿海与内蒙古腹地两条重要通道的重要节点城市,朝阳作为三省区交界地区重要的交通枢纽地位将逐渐凸显出来。这种特殊的区位优势为朝阳现代物流业奠定了很好的基础。地方政府已经将大力发展现代物流业作为今后产业结构调整的重点内容之一,这就是利用三边地区的重要节点地位,通过发展现代物流业,实现地方经济的发展与振兴。