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宿州市物流业发展情况调研报告；一、物流业发展的基本情况；近年来，宿州市物流业发展环境不断改善，总体规模较快；（一）物流业基础设施逐步完善；宿州境内有京沪、陇海两大铁路纵横穿越，北京到福州；与全国20多个大城市通航；（二）物流业发展环境不断优化；中央和省政府相继出台了支持现代物流业发展的规划和；（三）物流业规模不断扩大；宿州境内有京沪、陇海两大铁路纵横穿越，北京到福州、连云港到霍尔果斯两条高速公路，4条国道、11条省道构筑成四通八达的立体交通网络。
台中港货量运已破亿吨，台中港附近有甲南工业区，拟打造成物流中心基地，甲南与双港（台中港与台中水湳机场）海空货物联运十分便利，占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部，是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力，台湾于1973年开始兴建台中港，1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙，但面积大，且可开辟新生地，兴建新码头，很有发展潜力。同时，台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近，且距对岸的厦门港只有110海里，普通船航程只需5小时，是两岸通航的最佳港口之一。
