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马鞍山是一个典型的以冶金压延和加工制造业为主的重工业城市，工业经济占整个经济的比重达68％。大力发展物流业尤其是为生产服务的现代物流业市场潜力巨大。近年来，随着马鞍山市经济的快速发展，物流等生产性服务业也得到了较快的增长。去年，社会物流总额达115亿元，全社会物流总费用与GDP的比率约为18.1%；物流业实现增加值33亿元，增长6%，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为18.4%，占GDP的比重为5.2%。据不完全统计，去年，马鞍山市货物运输量约9100万吨。其中，港口吞吐量约4700万吨（进港3530万吨，出港1167万吨，其中，马钢进口矿石量约2100万吨）；火车运输到发量约1700万吨，公路货物运输量2662万吨。全年进出口总额33.46亿美元，其中：进口22.43亿美元，出口10.03亿美元；马鞍山市年货物进出流量初步测算已达1亿吨(其中马钢物流量约为7500万吨)，生产性产品的物流量约占80％以上。
通化是吉林省东南部和东北东部最大的区域中心城市，吉林省第五大城市，东北东部大通道的重要枢纽，是我国对朝三大口岸之一。随着高速公路的纵横贯通。积极推进现代物流业的快速发展。一是发挥区位优势，筹建大型物流园区。建设了通化县巨鑫医药物流园区；二是发展甩挂运输，促进物流企业转型升级。通化市鹏龙、圣坤2户物流企业，被列入省级甩挂运输第二批试点单位；三是大力发展农村物流。指导物流企业，与邮政部门签定协议，在清河、西江2个农村客运站开展了客货同站试点业务；四是制定保障措施，规范城市物流配送。联合公安、商务等部门制定了《通化市加强城市配送运输与车辆通行管理工作的实施意见》，为解决城市配送最后一公里问题提供了运输保障。
