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马鞍山是一个典型的以冶金压延和加工制造业为主的重工业城市，工业经济占整个经济的比重达68％。大力发展物流业尤其是为生产服务的现代物流业市场潜力巨大。近年来，随着马鞍山市经济的快速发展，物流等生产性服务业也得到了较快的增长。去年，社会物流总额达115亿元，全社会物流总费用与GDP的比率约为18.1%；物流业实现增加值33亿元，增长6%，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为18.4%，占GDP的比重为5.2%。据不完全统计，去年，马鞍山市货物运输量约9100万吨。其中，港口吞吐量约4700万吨（进港3530万吨，出港1167万吨，其中，马钢进口矿石量约2100万吨）；火车运输到发量约1700万吨，公路货物运输量2662万吨。全年进出口总额33.46亿美元，其中：进口22.43亿美元，出口10.03亿美元；马鞍山市年货物进出流量初步测算已达1亿吨(其中马钢物流量约为7500万吨)，生产性产品的物流量约占80％以上。
楚雄市区位优势突出为现代物流业提供了潜力巨大的发展空间。特别是省政府制定出台了《滇中城市经济圈一体化发展总体规划（2014—2020）》 形成了“两片、两轴、八组团”产业聚集区总体空间布局，使楚雄成为了滇中经济圈的经济增长极，为商贸物流产业的发展带开辟了新的发展天地。楚雄市处于昆明物流核心区的外围圈层，作为云南省会昆明通往滇西8州市及南亚、西亚各国的交通要塞，素有“省垣门户、迤西咽喉”，是滇中与滇西间的门户枢纽，川西南与滇中通道节点城市。
