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去年蚌埠市全市物流业实现增加值29.9亿元，占地区生产总值和三产增加值比重分别为3.8%和11.9%，同比增长11.4%。物流基础设施覆盖公路、铁路、水路三方面。公路方面，合徐、界阜蚌、蚌宁三条高速公路经过蚌埠市，与苏、浙、沪等省市结成运输网络，是对接长三角和承接东部产业转移重要通道。铁路方面，境内铁路主要干支线共同4条，蚌埠有接轨专用线21条，线路总长26.6公里，蚌埠是京沪、淮南铁路交汇的重要枢纽站，京沪高速铁路已在蚌埠市设站运行，同时，南环铁路专用线正在开工建设。水运方面，蚌埠港是全国28个主要内河港口之一，千里淮河的第一大港，是江淮地区大宗物资中转的重要枢纽，航运常年通航能力达1000吨级。
临高位于海南西北部，距省会海口市56公里，境内有2个国有农场。环岛西线高速公路和粤海铁路西环线贯穿境内，交通便捷。在仓储物流业上，科学制定临海县物流业发展规划，推进金牌港经济开发区物流园建设，积极培育、引进现代物流企业，加快构建公路、铁路、水运一体化的现代化物流体系。西环高铁的开通，与东环高铁闭合形成完整的环岛高铁，将使得全省迈开“同城一体化”发展的步伐，还为临高带来人流、物流、资金流，以及外来先进的文明理念和发展热潮。
