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去年蚌埠市全市物流业实现增加值29.9亿元，占地区生产总值和三产增加值比重分别为3.8%和11.9%，同比增长11.4%。物流基础设施覆盖公路、铁路、水路三方面。公路方面，合徐、界阜蚌、蚌宁三条高速公路经过蚌埠市，与苏、浙、沪等省市结成运输网络，是对接长三角和承接东部产业转移重要通道。铁路方面，境内铁路主要干支线共同4条，蚌埠有接轨专用线21条，线路总长26.6公里，蚌埠是京沪、淮南铁路交汇的重要枢纽站，京沪高速铁路已在蚌埠市设站运行，同时，南环铁路专用线正在开工建设。水运方面，蚌埠港是全国28个主要内河港口之一，千里淮河的第一大港，是江淮地区大宗物资中转的重要枢纽，航运常年通航能力达1000吨级。
百色市是广西最大的地级市，是我国大西南通往太平洋地区出海通道的“黄金走廊”。为加快百色市现代物流业发展，根据《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发〔2011〕38 号）、《自治区人民政府关于加快广西物流业发展的实施意见》（桂政发〔2010〕74 号）文件精神，结合百色市实际，提出了一系列优惠政策。例如：对入驻百色市规划建设的物流集中区（物流园区、物流中心、快递分拨中心、港口作业区）或在百色市投资建设物流集中区，并在百色市注册成立独立核算的物流企业，在头3年内企业自用土地和房产所缴纳的城镇土地使用税和房产税，由财政部门全额（或 50%）安排给项目业主用于园区基础设施建设。
