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去年蚌埠市全市物流业实现增加值29.9亿元,占地区生产总值和三产增加值比重分别为3.8%和11.9%,同比增长11.4%。物流基础设施覆盖公路、铁路、水路三方面。公路方面,合徐、界阜蚌、蚌宁三条高速公路经过蚌埠市,与苏、浙、沪等省市结成运输网络,是对接长三角和承接东部产业转移重要通道。铁路方面,境内铁路主要干支线共同4条,蚌埠有接轨专用线21条,线路总长26.6公里,蚌埠是京沪、淮南铁路交汇的重要枢纽站,京沪高速铁路已在蚌埠市设站运行,同时,南环铁路专用线正在开工建设。水运方面,蚌埠港是全国28个主要内河港口之一,千里淮河的第一大港,是江淮地区大宗物资中转的重要枢纽,航运常年通航能力达1000吨级。
到2030年,基本形成服务京津、辐射周边、联接全国的交通网络支撑体系,物流社会化和专业化水平全面提升,绿色物流全面推广,培育一批在国内外具有竞争力的商贸物流园区和大型综合商贸物流企业集团,现代商贸物流业全方位对外开放格局全面形成,智慧商贸物流体系更加完善,建立起布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、面向国际的现代商贸物流服务体系。发挥晋冀鲁豫四省交界的区位优势,建设区域物流集散分拨中心;依托钢铁、煤炭、建材、装备制造等产业基础与相关港口联动发展,建设连接中原经济区与京津冀区域的物流枢纽;大力发展智慧物流、产业物流、金融物流、电商物流,建设进出口商品集散基地和区域分拨中心,将邯郸市打造成为京津冀商贸物流基地南出口。