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由于衢州市地处四省边界的交通枢纽，道路、铁路必经之地，因此衢州市物流业起步较早。它是由服务分销业、运输业、装卸业、仓储业、邮政业、流通加工业、物流信息业、货运代理业、包装业组成的复合型或叫聚合型产业。去年全市物流业增加值34.84亿元，同比增长5.8%，占全市服务业增加值的比重为8.34%，占GDP的比重为3.3%，分别比上年下降0.5个百分点和0.12个百分点。近几年，衢州市物流信息化建设发展较快，尤其是信息化平台建设方面成效明显，成立了国家交通运输物流公共信息平台衢州分中心，为全市各类物流经营主体提供各项信息服务。要把现代物流业作为战略产业，围绕打造四省边际物流中心，推进衢州综合物流园区、工业新城物流园区、专业市场城及各县(市、区)的综合物流中心等园区建设，提高物流项目承载能力。市区重点要加快城市物流综合体、农贸城搬迁、专业市场城仓储中心以及传化公路港等项目建设。并进一步抓好物流企业和物流网络等物流平台建设。
百色市是广西最大的地级市，是我国大西南通往太平洋地区出海通道的“黄金走廊”。为加快百色市现代物流业发展，根据《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发〔2011〕38 号）、《自治区人民政府关于加快广西物流业发展的实施意见》（桂政发〔2010〕74 号）文件精神，结合百色市实际，提出了一系列优惠政策。例如：对入驻百色市规划建设的物流集中区（物流园区、物流中心、快递分拨中心、港口作业区）或在百色市投资建设物流集中区，并在百色市注册成立独立核算的物流企业，在头3年内企业自用土地和房产所缴纳的城镇土地使用税和房产税，由财政部门全额（或 50%）安排给项目业主用于园区基础设施建设。
