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大庆物流业综合运输体系健全，有铁路、公路、航空、管道和内河航运等多种运输方式，并有多式联运基础，形成了多种运输方式联动发展的良好态势。大庆境内铁路总长度305公里，有13个铁路车站，11个大型铁路专用卸货场，铁路专用线27.9公里，接卸能力达到4245万吨，发送能力达到2123.4万吨，去年铁路货运量达到1540万吨，占全市货运总量的31％左右。全市公路运输线路长度达到3.4万公里，其中境内等级公路里程6068公里，境内高速公路里程123公里，货运量达到2773万吨，占大庆市货运量的65.6％。民用汽车拥有量27.7万辆，其中载货汽车5.5万辆；航空货邮运量88.2万吨，水运货运量138万吨，民用航空和水运占3.4％。
遵义市位于黔北综合经济区腹部，处于重庆经济圈和贵阳城市经济圈的交汇点,渝黔铁路、遵崇高速公路、210国道穿境而过。作为贵州省交通枢纽，遵义市具有独特区位优势。 去年遵义市货物运输总量为36000万吨，周转量为3000000万吨公里，同比上年增长47.4%、62%。2007-2012年遵义市货物运输总量年均增长23.7%，周转量年均增长30.58%。其中，2012年遵义市公路货运量为8724万吨，占遵义市货运总量的94.2%，遵义市物流目前主要以公路货运为主。公路货运量和货运周转量都处于快速增长趋势，未来还有很大的增长空间。同时，铁路和公路已经能形成公铁联运，乌江航道已能承载一定货运量，而遵义市新舟机场也已经正式投入运营，未来遵义市物流产业将随着物流方式的完善而持续快速发展。
